Чому верхній патрубок радіатора гарячий, а нижній холодний?
Верхній патрубок направляє гарячу рідину, що охолоджує, з двигуна до радіатора, де вона охолоджується. Нижній патрубок потім повертає охолоджену рідину назад у двигун. Таким чином, їхня ефективна робота критично важлива для підтримки стабільної температури двигуна.
Як працює радіатор в машині?
Принцип роботи:
- Циркуляція теплоносія — теплоносій (зазвичай антифриз і вода) циркулює через трубки двигуна, збираючи тепло.
- Пасивне охолодження — повітря, що проходить через ребра, відводить тепло від трубок.
- Теплообмін — тепло передається з теплоносія до повітря через мідні або алюмінієві стінки трубок.
Скільки радіаторів в машині?
Тому не дивно, що кількість радіаторів на тому чи іншому авто може налічувати до чотирьох-п'яти. Такий є на кожній машині з рідинним охолодженням двигуна, розташовується попереду підкапотного простору. Може мати бачки з боків, або зверху і знизу.
Чому радіатор холодний?
Низький тиск води у системі опалення або контурі опалення Низький тиск теплоносія в системі опалення може бути причиною того, що радіатори недостатньо прогріваються. Тиск у системі опалення має бути 1,5-2 бари. Якщо тиск нижче 1 бару, деякі радіатори можуть залишатися холодними, особливо на верхніх поверхах.
При низькій температурі повітря часто буває, що радіатор автомобіля зверху гарячий, а знизу теплий, тому що антифриз швидко остигає, проходячи …