Як правильно прокачати гальма?
Прокачування гальм: Попросіть кого-небудь кілька разів натиснути на педаль гальма й утримувати її в натиснутому положенні. Відкрутіть прокачний штуцер гайковим ключем, щоб випустити стару рідину і повітря. Як тільки потік рідини стане рівномірним без бульбашок повітря, закрутіть штуцер.
Як перевірити справність гальмівної системи?
Зніміть колеса та огляньте гальмівні диски на наявність подряпин, вм'ятин та інших дефектів, які впливають на роботу гальмівної системи. Штангенциркулем заміряйте товщину дисків в 6-8 місцях по колу. Порівняйте з інформацією про максимальний знос. Якщо авто має ABS – перевірте справність системи.
Чому не працює гальма?
Це може свідчити: про заклинювання поршня в головному гальмівному циліндрі; поломки пружини в головному гальмівному циліндрі; неправильно відрегульований вакуумний підсилювач (наприклад, при заміні). У такому разі знадобиться: заміна головного гальмівного циліндра; виставлення правильного вільного ходу педалі гальма.
Коли потрібно прокачувати тормоза?
Оптимально виконувати процедуру прокачування раз на 2-3 роки під час заміни гальмівної рідини або після кожного ремонту системи.
Найчастіше основна важковидалима порція повітря «ховається» в головному гальмівному циліндрі. Тому його потрібно прокачати заново, послабивши …
Основна мета цих дій – прибрати бульбашки повітря, поступово спускаючи рідина. Так як при цьому слід одночасно вичавлювати гальмо і відкручувати …
Головне її завдання — видалити повітря в системі. Гальмівна система може завоздушиться після встановлення нових гальмівних колодок, циліндрів тощо.